近日，《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)首批3項技術規(guī)范》新聞發(fā)布會在上海召開，上海市、江蘇省、浙江省兩省一市市場監(jiān)督管理局聯合批準發(fā)布《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)揮發(fā)性有機物走航監(jiān)測技術規(guī)范》《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)固定污染源廢氣現場監(jiān)測技術規(guī)范》和《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)環(huán)境空氣質量預報技術規(guī)范》3項示范區(qū)技術規(guī)范，標志著長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)生態(tài)環(huán)境標準統(tǒng)一工作取得了重大階段性成果。
“這3項標準，都是針對目前環(huán)境空氣監(jiān)測治理的重要領域，與老百姓健康密切相關，而且今后需要在長三角進行統(tǒng)一規(guī)范的方面，進行先行先試，示范性、引領性都比較強。同時，又都是對各個領域現有監(jiān)測方法的一次系統(tǒng)集成，既涵蓋了現場監(jiān)測全內容，也體現了現場監(jiān)測新要求，難度也都比較大?！睆堉覀ケ硎尽?/p>
據悉，建立統(tǒng)一生態(tài)環(huán)境標準、統(tǒng)一環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控體系、統(tǒng)一環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法的生態(tài)環(huán)境管理“三統(tǒng)一”制度，是長三角示范區(qū)生態(tài)環(huán)境領域一體化制度創(chuàng)新的核心任務。統(tǒng)一生態(tài)環(huán)境標準是示范區(qū)生態(tài)環(huán)境“三統(tǒng)一”制度的基礎性、關鍵性制度。同時，通過推動生態(tài)環(huán)境標準統(tǒng)一具體工作，也可以探索示范區(qū)標準統(tǒng)一制定發(fā)布的經驗做法，進一步推動形成示范區(qū)統(tǒng)一規(guī)范的標準發(fā)布機制和發(fā)布程序。
《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)揮發(fā)性有機物走航監(jiān)測技術規(guī)范》是中國首個針對揮發(fā)性有機物走航監(jiān)測的標準化文件，涵蓋了走航監(jiān)測工作實施前、中、后所需關注的各個方面。該技術規(guī)范在內容上存在多個創(chuàng)新點，包括明確了“走航監(jiān)測”的定義和要求、規(guī)定了走航監(jiān)測設備的基本性能要求及測試方法等。
《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)固定污染源廢氣現場監(jiān)測技術規(guī)范》是中國首個以“現場監(jiān)測”為主要關注點的技術標準。該技術規(guī)范凝聚了長三角區(qū)域固定污染源廢氣現場監(jiān)測的“共識”，統(tǒng)一了示范區(qū)內固定污染源廢氣現場監(jiān)測的監(jiān)測準備、采樣與測試等內容。
《長三角生態(tài)綠色一體化示范區(qū)環(huán)境空氣質量預報技術規(guī)范》是中國首個從預報業(yè)務工作的角度對開展環(huán)境空氣質量預報的流程和技術方法進行規(guī)范的標準，該標準創(chuàng)新性地采用了跨區(qū)域輪值首席的方式開展業(yè)務預報工作，為示范區(qū)一體化工作的長效開展和落實奠定了基礎。
其中，《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)揮發(fā)性有機物走航監(jiān)測技術規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）DB31/T 310002-2021規(guī)定了揮發(fā)性有機物走航監(jiān)測的方法概述、試劑或材料、儀器和設備、監(jiān)測方法、結果計算與表示、質量保證與質量控制及安全防護要求。明確了示范區(qū)范圍覆蓋上海市青浦區(qū)、江蘇省蘇州市吳江區(qū)和浙江省嘉興市嘉善縣。
標準解讀
走航定義
作為國內乃至國外首個VOCs走航技術規(guī)范，《規(guī)范》首次明確了走航監(jiān)測的概念：利用車載式快速監(jiān)測設備在行進中連續(xù)自動監(jiān)測，結合定點監(jiān)測，對污染物進行定性定量分析，并基于地理位置信息顯示沿行進路線污染物空間連續(xù)分布。這里明確了要求“連續(xù)自動監(jiān)測“，同時需要“顯示沿行進路線污染物空間連續(xù)分布“，這就要求快速監(jiān)測設備能夠實現實時在線監(jiān)測且能夠測出污染物組分及濃度信息，不再是實驗室或便攜式設備實現車載后的移動定點監(jiān)測。
走航儀器
《規(guī)范》在走航儀器設備也提出了明確要求，包含質譜儀、車載式大氣采樣系統(tǒng)、氣體稀釋系統(tǒng)、工控機、供電設備、車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)及電子地圖、氣象監(jiān)控系統(tǒng)等設備，這在一定程度上排除了一些低端監(jiān)測技術，避免了數據不準、靈敏度低、監(jiān)測因子不全的問題，也要求供電設備電量應至少滿足走航監(jiān)測設備連續(xù)運行4 h以上，適應現場環(huán)境要求。
走航速度
《規(guī)范》提出：按照規(guī)劃路線開展走航監(jiān)測，必要情況下可對路線進行適當調整。走航監(jiān)測速度應滿足每25 至35 m 可得到一組有效監(jiān)測數據。按這個要求，按20公里每小時的走航速度來計算，則每組監(jiān)測數據時間間隔需在6秒內，這也就意味著走航監(jiān)測必須采用快速單質譜法進行監(jiān)測分析，若用實驗室色譜質譜聯用法則無法滿足走航速度的要求。
走航結果
值得注意的是，在《規(guī)范》中多次強調了監(jiān)測結果的呈現，如：7.3.3 記錄監(jiān)測點位TVOC 或特別關注的污染物濃度最高值，以及對應監(jiān)測時間、GPS 坐標、所處道路位置、污染物組分、氣象特征等信息；8.3.4走航監(jiān)測完成后繪制走航路徑上的所監(jiān)測揮發(fā)性有機物總濃度或單項、多項VOCs 污染物濃度分布圖，污染物濃度高低由顏色區(qū)分。從這些要求中可以看出，走航結果至少需包含四要素：時間—地點—濃度—組分。
標準特點
國內首個
目前尚無針對揮發(fā)性有機物走航監(jiān)測的國家、地方標準或規(guī)范，《規(guī)范》為首個針對揮發(fā)性有機物走航監(jiān)測的標準文件。
技術兼容性強
《規(guī)范》對揮發(fā)性有機物走航監(jiān)測工作的全流程進行了要求，兼顧市場上現有走航設備的技術原理，未限定離子源和質量分析器的類型。
兼顧執(zhí)法需求
《規(guī)范》充分考慮了監(jiān)測執(zhí)法需求，對走航結果記錄提出了明確要求：符合監(jiān)測部門、執(zhí)法部門的工作內容和需求，在監(jiān)測方案制定、監(jiān)測實施步驟方面，規(guī)范走航監(jiān)測工作開展，有助規(guī)范化開展檢測執(zhí)法、業(yè)務化監(jiān)測和科研工作。
監(jiān)測與管理掛鉤
《規(guī)范》充分考慮了現有技術特點和管理的需求，附錄中制定了兩個物質組分表，一個是必測組分，其組分較少，說明是充分考慮了現有各走航設備的監(jiān)測能力，且是日常工作中較為關注的污染物，另一個為29種選測組分，通過物質組分可以看出，兼顧了光化學活性較強、惡臭異味和有毒有害的物質，充分考慮了管理的需求。
附件1：
長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū) 揮發(fā)性有機物走航監(jiān)測技術規(guī)范 （征集意見稿）.docx
附件2：
《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)揮發(fā)性有機物走航監(jiān)測技術規(guī)范》編制說明 .doc
